Quelques idées pour « voler mieux »

Nous vous parlions il y a quelques temps du mouvement Flying less, dont les membres s’engagent à moins prendre l’avion voire à ne plus le prendre du tout. Si cette idée peut sembler radicale pour certains et impossible pour d’autres, notamment pour ceux qui prennent l’avion par obligation, il est possible de s’orienter vers les compagnies aériennes qui font un effort pour réduire leurs émissions de gaz à effet de serre (GES) et qui s’investissent d’une manière ou d’une autre pour l’environnement. Et si on optait tous pour le Flying better ?

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Le classement d’Atmosfair

Après avoir comparé les données de 33 millions de vols effectués par plus de 200 compagnies aériennes, l’ONG allemande Atmosfair a pu publier son nouveau rapport Atmosfair Airline Index 2018 et déterminer quels sont les bons et les moins bons élèves en matière environnementale. Pour arriver à ce classement, l’ONG allemande a pris en compte de nombreux critères tels que les émissions de CO2 par kilomètre et par passager, le type d’avion privilégié par le transporteur, le facteur de chargement, le nombre de sièges, le taux d’occupation sur le vol, la capacité en fret ainsi que les types de moteurs et d’ailettes utilisés. Tous ces éléments ont plus ou moins d’impact sur les émissions de GES, comme le montre le graphique ci-dessous.

Optimisation de l’efficacité : quel facteur a le plus d’effet ? @Atmosfair Airline Index 2018

Ainsi, si les transporteurs souhaitent réduire leurs émissions de manière conséquente il est préférable de remplir ses avions et de bien choisir ses modèles. Les compagnies aériennes les mieux classées ont bien compris cela et ont choisi de renouveler leur flotte avec des avions modernes (Boeing 787-9, Airbus A350-900 ou A320neo par exemple), moins consommateurs en carburant. Malheureusement, ils sont encore trop peu nombreux, ce qui explique qu’aucune compagnie n’atteint le plus haut niveau d’efficacité énergétique, la catégorie A et seules deux d’entre elles se classent en catégorie B.

TUI Airways domine le classement

Pour la deuxième année consécutive c’est la compagnie britannique TUI Airways qui arrive en tête du classement, toutes distances confondues. Elle atteint près de 80% du niveau optimal possible d’émission de GES. LATAM Airlines Brasil et China West Air viennent compléter ce podium tandis que la compagnie aérienne française Transavia.com France prend la 5ème place du classement. Deux autres compagnies françaises sont dans le top 50 : Air Caraibes à la 20ème position et Corsair à la 47ème. Air France se trouve quant à elle à la 73ème position du classement général, c’est-à-dire dans la classe énergétique D… La marge de progression est grande.

Virgin Atlantic aurait-elle trouvé le carburant de demain ?

Le 3 octobre 2018, la compagnie britannique Virgin Atlantic Airways a effectué le premier vol transatlantique avec un kérosène à base des gaz carboniques récupérés dans des aciéries et des usines de traitement de déchets. Ce nouveau carburant produit aux États-Unis par LanzaTech, prétend pouvoir fournir environ 20 % du carburant de l’industrie aéronautique et réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 65 % par rapport au kérosène classique. Cependant, pour arriver à ce résultat, le carburant à base de rejets industriels devra remplir la moitié du réservoir des avions or, lors du vol Orlando – Londres effectué en octobre il ne représentait que 5%… Affaire à suivre !

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Quelques conseils pour réduire ses émissions de GES

Malgré les bons résultats de certaines compagnies et les efforts réalisés pour réduire les émissions de GES, prendre l’avion sera toujours très polluant. C’est pourquoi il est nécessaire, avant de réserver son billet, de se demander si des alternatives existent comme le train ou le bus. Si vraiment vous n’avez pas le choix, pourquoi ne pas compenser vos émissions de GES en reversant le montant de vos émissions à l’un des nombreux programmes qui soutiennent des projets humains et environnementaux comme Action Carbone de la Fondation GoodPlanet, PUR Project qui vous propose de soutenir des projets d’agroforesterie en plantant des arbres, en France ou à l’étranger, ou encore EcoAct qui développe des projets de réduction de carbone dans les communautés ? »

Enfin, il faut garder en mémoire qu’un vol direct, même en classe d’efficacité E, sera toujours moins polluant qu’un vol incluant des correspondances en classe C ! Regardez du côté des comparateurs de vol pour optimiser vos trajets, ex : Easyvols (Easyvols) Et oui, protéger la planète vous permet  même de gagner du temps !