La Corse à vélo, c’est possible avec Cycling Corsica !!

Evoquer la Corse c’est toucher du doigt une géographie intime faite de reliefs et d’eau, une montagne dans la mer aux routes tortueuses que l’on imagine difficilement accessible aux deux roues…. Et pourtant, si pendant longtemps la petite reine a été boudée par les enfants du maquis, les choses évoluent, des véloroutes se dessinent peu à peu du nord au sud, et quelques acteurs du voyage à vélo sont à présent bien décidés à faire goûter leur île à des cyclotouristes de France et de Navarre. Il est notamment une association devenue agence, Cycling Corsica, qui, de père en fils, s’est toujours attachée à faire du vélo la monture idéale du voyageur curieux. Et parce qu’il n’y a pas que le GR20 en Corse, ces passionnés de la première heure pourront vous amener à vélo sur un Tour de Corse, au cœur de la GT20,  ou vous organiserons un tour de roues clé-en-main ! Rencontre avec Cyrielle Rognoni, présidente de Cycling Corsica.

Entretien avec Cyrielle Rognoni, présidente de Cycling Corsica

VA/ Découvrir la Corse à vélo, c’est donc possible ?

Tout à fait, c’est une activité qui commence à entrer dans les mentalités avec l’arrivée du vélo électrique qui a aidé à sa diffusion. Certes, on n’a pas encore toutes les infrastructures comme sur le continent mais ça arrive. A Ajaccio par exemple, une piste cyclable est en cours de réalisation qui va relier la rive sud. Les choses progressent, se développent. Et même si le vélo ne fait pas encore partie de la vie de tous les jours, les professionnels du tourisme sont peu à peu sensibilisés et commencent à s’y intéresser. A Cycling Corsica, on croit au vélo depuis toujours et on accompagne cette transition.

VA/ Effectivement, vous étiez sacrément précurseur avec Cycling Corsica ?

Nous existons en tant qu’agence depuis 2013 mais notre association a plus de quarante ans. Mon beau-père organisait déjà des circuits à vélo dans les années 1980. Mon mari, Sébastien Rognoni, a créé l’agence il y a douze ans. Nous sommes immatriculés à Atout France et accueillons plusieurs centaines de clients par an avec la volonté de nous développer vers une clientèle plus européenne en nous ouvrant au marché allemand, suisse et belge. Nous restons une petite agence familiale mais nous sommes à l’origine de certains des circuits les plus emblématiques, comme la GT20 aujourd’hui  reprise par l’ATC (Agence du Tourisme de la Corse).

VA/ Justement, quels types de circuits proposez-vous exactement ?

Nous organisons des séjours en vélo électrique (VAE) ou en vélo de route dans toute la Corse, des séjours plus ou moins sportifs, adaptés à une clientèle très large. Certains sont entièrement packagés. Nous regroupons alors nos groupes sur des dates communes. D’autres sont à la carte, avec l’hébergement et le petit-déjeuner, la demi-pension ou pas, un transfert de bagages, une assistance en cas de besoin et juste un carnet de route et les traces GPX de tout le séjour. Chacun peut alors faire ce qu’il veut.

Les vélos électriques permettent à des personnes qui n’auraient pas forcément pensé « vélo » de découvrir des endroits sublimes, de gravir des cols qu’elles n’auraient pas imaginé pouvoir atteindre. Ils permettent aussi de s’arrêter facilement, d’aller se baigner à la plage ou à la rivière, de traverser les villages, d’aller à la rencontre des artisans… Car c’est aussi ça, un séjour à vélo électrique : au-delà des paysages, ce sont les rencontres humaines qui font la richesse d’un séjour. C’est pour toutes ces raisons qu’il nous semble important de parler d’un véritable écosystème autour du vélo. Et tout cela est possible grâce aux vélos électriques, qui donnent presque des pouvoirs surhumains à ceux qui les utilisent !

Et ainsi, nous avons de nombreux habitués qui reviennent chaque année, certains depuis dix ans, des groupes d’amis qui visitent la Corse du sud, puis le nord. Nous leur créons des séjours adaptés à leurs besoins en fonction des dénivelés, de la saison, de leurs envies. Il est évident par exemple qu’en plein mois d’août on va privilégier une région ombragée.

VA/ Parlez-nous de vos circuits phare ?

Nous avons plusieurs « classiques ». Le Grand Tour de Corse, un « concentré des incontournables merveilles de l’île et de ses plus belles ascensions » adapté aux sportifs et aux cyclistes de bon niveau avec plus de 2 000 mètres de dénivelés par jour réalisable en huit étapes. On a une clientèle de clubs cyclo sportifs qui viennent la faire avec nous mais il s’agit vraiment de grosses étapes.

On propose donc aussi la GT20 déclinée en plusieurs formules. L’intégrale se fait en 12 jours, avec des étapes conçues pour des vélos électriques. Elles font en général 50 km par jour même s’il existe une version sportive en six étapes. Tout dépend du niveau et des envies des participants car les vélos électriques s’adressent à toutes les personnes de 14 à 80 ans ! Cela reste très accessible ! Vous pédalez, nous on s’occupe de tout !

VA/ Et vous arrivez à trouver des routes praticables par des vélo partout ?

C’est tout l’intérêt d’être sur place, de connaître les petites routes. On emprunte les voies secondaires, peu exploitées, où l’on ne voit pas grand monde à part des vaches et des cochons. Après, cela reste du vélo de route, on peut croiser un véhicule de temps en temps, mais il s’agit de petites routes secondaires, au niveau trafic, c’est vraiment tranquille. On n’a pas besoin d’être membre d’un club pour se régaler à découvrir une région en vélo  notamment depuis l’arrivée du VAE. À ce sujet, nous proposons une très belle gamme de vélos électriques avec des batteries de 625 wh de la marque Riese&Müller ou Rock Machine (batterie 500 wh) et une flotte conséquente. Pour les vélos de route, nous proposons quelques modèles (Bianchi, Polygon) à la location. Toutefois, la majorité des personnes qui pratiquent le vélo de route viennent avec leur matériel.

VA/ Et vous proposez même un tout nouveau circuit, votre grande nouveauté 2025…

Tout à fait, il s’agit de l’Autentica Strada, une boucle au départ de Calvi qui offre un mixte entre mer et montagne. On part de la citadelle en longeant le littoral jusqu’à Porto. Ensuite, on bifurque et on remonte dans des régions méconnues de l’intérieur de l’ile  comme le Niolu et ses sommets qui culminent à plus de 2 000 mètres et la Guissani, autre région merveilleuse. Enfin, on remonte vers la Balagne où l’on traverse ses petits villages authentiques avec vue sur la mer, ces artisans à découvrir. Le circuit peut se faire en VAE ou en vélo de route, chacun fait comme il veut, et l’on peut aussi le commencer à Bastia ou Ajaccio car nous sommes présents sur tout le territoire dont à présent Calvi où nous ouvrons une boutique !

VA/ Comment se passe les étapes du soir avec Cycling Corsica ?

Nous proposons des hébergements dans des hôtels de 2 à 3 étoiles dans des villages avec des partenaires que nous connaissons bien. Nos clients y sont très bien accueillis et s’ils choisissent la demi-pension, ils pourront découvrir de nombreuses spécialités locales comme la charcuterie et le fromage corse, les vins issus de nos domaines viticoles, etc.

VA/ Le vélo, c’est forcément une immersion lente, quelles réflexions portez-vous sur le tourisme durable ?

Comme vous le dites, voyager à vélo, c’est déjà avoir dans son ADN le tourisme durable. On prend le temps de regarder autour de soi, de rouler à son rythme. C’est une façon écologique de découvrir l’île. Même la charge d’une batterie de vélo électrique reste raisonnable, c’est moins qu’une bouilloire électrique. Mais on veut pousser encore plus loin notre réflexion. On envisage de créer des séjours en étoile pour des TO, des agences, des CSE. En proposant ainsi des circuits au départ d’un même hôtel, nous limiterons l’impact écologique de l’itinérance qui implique de changer de draps et de linges chaque jour. Nous sommes aussi ouverts à toutes les sollicitations. Pour l’heure, nous ne sommes pas encore équipés pour proposer du vélo pour tous mais nous avons eu une demande d’un couple dont la dame était mal voyante qui souhaitait faire un séjour en tandem. On réfléchit à tout cela mais cela implique une logistique adaptée, le véhicule adéquat pour prendre en charge le vélo. On est ouvert à tout mais nous restons une petite agence familiale.

VA/ Une dernière chose à nous dire, une actualité ?

Pour l’instant, notre principale actualité reste l’ouverture de notre nouvelle boutique à Calvi. Elle nous permet d’avoir pignon sur rue et de proposer notre vision du cyclotourisme : des lieux de rencontre autour du voyage à vélo, et plus particulièrement du voyage à vélo en Corse.

Autre petite chose, nous sommes en place pour la saison 2026 avec d’ores et déjà des circuits et des dates proposés. Enfin, nous souhaitons vraiment nous développer vers de nouvelles clientèles pour ouvrir à toujours plus de cyclotouristes le bonheur de découvrir la Corse à vélo.

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