D'Oslo à Trondheim en train
à partir de 1600.00 €
Durée : 9 jours
Description de votre voyage Norvège
Vous souhaitez profiter d'un voyage au fil du rail, mêlant ville et nature ? La ligne de chemin de fer de Dovre, reliant Oslo et Trondheim et longeant le lac Mjøsa est l'une des plus belles du pays. Vous découvrirez tantôt de grandes villes animées, de petites villes typiquement norvégiennes, de grandes étendues verdoyantes, de vastes plateaux montagneux, mais aussi la faune locale et la beauté des lacs. Embarquez pour un périple vers le Nord, entre l'actuelle et l'ancienne capitale norvégienne !Circuit à personnaliser avec Leslie
Partagez cet article
Une autre façon de soutenir Voyageons-autrement, média indépendant, gratuit et sans Pub c'est aussi de partager cet article. Merci d'avance 😉Sélectionnez votre destination et recevez des offres voyage sur mesure !
Informations utiles pour voyager
No Plastic Horizon, une aventure de 8 000 km à vélo, sans plastique ! Rouler à vélo de Tarifa au Cap Nord en n’utilisant aucun plastique à usage unique, tel est le voyage extraordinaire baptisé No Plastic Horizon...
Comme Yann, partez découvrir l'Europe du nord à vélo Rejoindre le Val de Loire, et plus précisément la ville de Tours, depuis le petit village suédois de Floby en vélo, voici le défi que s'est lancé Yann Pointecouteau...
Voyager végé, tome 3 : la France ! Peut-on, et comment, se balader sur notre territoire quand on est végéta*ien ? ~ par Mélusine...
A Toulouse, prochain rendez-vous des Traveler On Stage…. Les Traveler On Stage (TOS pour les intimes) sont des soirées ou évènements où des voyageurs ordinaires viennent raconter des voyages extraordinaires. Le...
La Norvège à la voile, c’est possible avec SeilNorge ! Explore la Norvège autrement avec SeilNorge : des séjours à la voile entre fjords, aurores boréales et rencontres humaines, dans un esprit durable et solidaire....
Les nouvelles routes du vélo avec un nombre de voies dédiées au vélo toujours croissant, l’ouverture régulière de nouvelles routes européennes et, dans l’Hexagone, 5 000 kilomètres aménagés ces cinq dernières années...
